Powys: Diwrnod Ym Mywyd

1891

In English

Hafan

Addysg

Amodau Cymdeithasol

Bywyd yn y Cartref

Cyfraith a Threfu

Cymuned

Diwylliant

Gofal Iechyd

Gwaith

Powys: Y Pryd Hynny a Nawr

Trafnidiaeth


Mynegai


E-bost




Trafnidiaeth

Teithio ar y trên

Wryteezy Railway Writing-Desk
Wryteezy Railway Writing-Desk
Illustrated London News

Erbyn 1891, roedd gwahanol gwmnïoedd rheilffordd yn aml yn cystadlu gyda'u gilydd am fusnes, yn enwedig ar deithiau poblogaidd. Arweiniodd hyn at welliant mewn safonau ar y trenau. Cyflwynwyd y Cerbydau Pullmann moethus gyntaf yn y 1870au ar gyfer teithwyr dosbarth cyntaf. Aeth yr hen gerbydau dosbarth cyntaf wedyn yn gerbydau ail ddosbarth. Doedd hyd yn oed y mwyafrif llethol o deithwyr trydydd dosbarth ddim yn teithio mewn cerbydau agored -- fel yr oedden nhw yn nyddiau cynnar y rheilffordd! Cafwyd rheolau a oedd yn pennu fod peth darpariaeth ar gyfer teithwyr trydydd dosbarth a sefydlwyd prisiau gan y Senedd.

Roedd trenau hefyd yn mynd yn gynt ac yn gynt gyda rhai trenau yn cyrraedd cyflymder o bron 100 milltir yr awr. Fodd bynnag, nid oedd fawr o ofal am ddiogelwch a chafodd llawer eu lladd mewn damweiniau. Bu gwelliant graddol mewn arwyddion a gorfododd y Ddeddf Rheoleiddio'r Rheilffyrdd 1889 gwmnïoedd i gyflwyno breciau awtomatig parhaus.

Nododd H R Sandbach o Sir Drefaldwyn yn ei ddyddiadur ym 1891 y profiad newydd o fynd drwy Dwnnel Hafren ar ei ffordd i Dde Orllewin Lloegr.

"We left Chester at 9 Oclock and travelled through the Severn Tunnel to Bovey. [. . .] sent her carriage to take us to Indio. She is alone her companion Marie [. . .] left Indio today for London. very fine day" Cofnod yn nyddiadur H R Sandbach.
Cofnod yn nyddiadur H R Sandbach
Mae Indio House yn Bovey Tracey, Dyfnaint
Archifau Sir Powys

 


¦ Mynegai ¦ Hafan ¦ Addysg ¦ Amodau Cymdeithasol ¦ Bywyd yn y Cartref ¦ Cyfraith a Threfin ¦
¦ Cymuned ¦ Diwylliant ¦ Gofal Iechyd ¦ Gwaith ¦ Powys: Y Pryd Hynny a Nawr Trafnidiaeth ¦
¦ Am y Prosiect ¦ Partneriaid ¦ Ffynonellau & Cydnabyddiaeth ¦ Llinell Amser - 1891 ¦ Llinell Amser - 2002 ¦